2500多年前为了传递胜利消息的一段跑步路程，如今已经演变成了一项奥运会体育比赛项目，比赛项目就是以这段跑程开始的小镇而命名——马拉松。在国内，马拉松已经成为排在中超、CBA之后，最具赞助价值的体育运动赛事之一。
北京银行·2019北京通州运河半程马拉松（以下简称“通马”）已于5月12日圆满完赛，到今年，通马赛事已经成功举办了三次。北奥广告也有幸参与到了本次赛事活动服务中。
今天，小编就对参与服务的主要工作人员进行了“盘问”，争取刨到一些幕后的材料。
设计师：马拉松应该有动感的调性，今年的视觉设计中线条、色彩和构图都凸显了这一点；其次，从承办方了解到的一个重要信息，就是通马去年被中田协评为“最美赛道”，我们理解这是通马区别于其他马拉松赛事重要的USP，当然赛事logo和通州塔等标志性建筑这些必要元素是要延续的，今年在视觉中的运河畔加了一轮冉冉东升的红太阳。
小编：通马新闻发布会上的启动装置，是用推动终点撞线彩带，同时亮起蜿蜒大运河的创意设计，是否就是基于动感的调性和“最美赛道”的综合考量而策划设计的？
设计师：是的，但是启动仪式推动的彩带，也可以理解为是起点的起跑彩带，等你来跑最美赛道的概念。
设计师：从品牌传播角度来说，除成功参跑的选手能够直观体验到通马赛事组织的专业和保障的到位，数量更广大的受众则是通过电视和各种媒体来了解这一赛事的。通马主视觉会被延展使用到各种相关场景渠道，如电视转播间背景，还有赛道及周边搭建制作物上，所以，至少在通马主视觉曝光的地方花费的每一分钱，都可以理解成是主、承办方对通马品牌的一份投资。我们希望这种投入到产出进行转化的过程中，受众能够通过视觉感受，潜移默化记住并喜欢通马赛事这个品牌。
项目组：虽然项目组主要人员有过服务08奥运会赛事的经验，但确定承接通马搭建工作时也意识到，赛事的重要搭建物——起点龙门，是这次搭建工作的主要挑战，因为要完全占道施工，需要在尽量短的时间内于赛前完成搭建，赛后拆除完毕，否则会对赛事的正常举办、对赛后的交通恢复造成不良影响。且在户外开阔处，还要保证全天候使用安全。另外还有较大体量的赛道沿线隔离路障的拆移、恢复也是需要限时完成。
项目组：首先不得不说，赛事承办方在属地协调工作上非常给力，作为大型文体活动领军企业的北奥集团和多年专注精品体育赛事的时博国际，无论是前期与交通等部门的沟通协调会、各赛事服务团队之间的工作接口协调会，还是在夜里的搭建现场的实时工作对接，都非常到位，以至于现场我们能够专心进行工程技术工作；其次，我们搭建团队也继承了服务奥运的宝贵经验，多次到赛道进行踏勘、测量、现场商洽搭建拆移方案，并根据客户的需求不断优化方案，为了不在搭建现场浪费宝贵的时间，团队甚至在设备库房进行了起点龙门的预搭建，把可能出现在现场的问题，都提前排除。
项目组：是的。我们要向客户证明，选我们做通马“急难险重”的搭建工作这个决定是正确的，我们不能辜负这份信任。
是的，虽然工作条件变差，但清障组人员赛后在风雨中还是及时恢复了赛道沿线所有区位的隔离护栏，保证了道路可以分道安全行驶。
最大的收获就是学习到了一些马拉松的相关专业知识，对马拉松有了更多的了解和认识，而且还近距离地领略了运河沿岸最美赛道的风采，有两位同事已经买好了跑鞋，准备开始健身锻炼了，可能这就是马拉松的魅力所在吧!
说到遗憾嘛… 无悔青春，哪有什么遗憾，哈哈！
据项目组说，5月12号那天正好是母亲节，看见有的完赛选手通过手机与母亲亲密互动，也想着自己赛后回家赶紧陪陪老妈，因为熬了紧张的通宵，服务团队成员基本到家都直接躺倒睡了，只能明年再补过了，最后，小编祝通马冲击金牌赛事成功！